Bilim insanları ve mühendisler, Cebelitarık Boğazı'nın altından geçecek 42 kilometrelik demiryolu tünelinin günümüz teknolojisiyle mümkün olduğunu açıkladı. Proje hayata geçerse, İspanya ile Fas arasında ilk kez kesintisiz kara bağlantısı kurulacak.
Teknik Olarak Mümkün: Tünel İnşa Edilebilecek
İspanyol hükümeti adına Alman uzmanlar tarafından yapılan araştırma, tünelin teknik olarak inşa edilebileceği yönünde sonuçlandı. The Olive Press'in haberine göre, Madrid yönetimi proje planının 2026 sonuna kadar tamamlanmasını ve 2027'de resmi onay verilmesini hedefliyor. İspanya'da Avrupa'dan Afrika'ya uzanan tünel fikri ilk kez 1970'lerde gündeme gelmiş, yıllar boyunca seçim vaatlerinde yer alsa da somut bir aşamaya geçilememişti.
Manş Tüneli Modeli ve Maliyet Hesaplamaları
Planlanan proje, İngiltere ile Fransa'yı bağlayan Manş Tüneli modeline benzer şekilde çift hatlı olacak ve her hat tek yönde çalışacak. Tünelin giriş ve çıkış noktaları İspanya'da Punta Paloma ile Fas'ta Malabata Burnu olarak belirlendi. Toplam 42 kilometrelik tünelin 28 kilometresi denizin altında yer alacak ve maksimum derinlik 470 metreyi aşacak. Projenin tahmini maliyeti en az 15 milyar euro olarak hesaplanıyor; bunun 8,5-9 milyar eurosunun İspanya, kalan kısmının ise Fas tarafından karşılanması planlanıyor. Onay çıkması halinde, 2030'da hazırlık çalışmalarının başlaması, ana inşaatın ise 2035-2040 yılları arasında yapılması bekleniyor.
