Alman otomotiv sektörüne büyük bir darbe daha! Mercedes-Benz, A-Serisi modelinin üretimini Almanya'nın Rastatt kentinden Macaristan'ın Kecskemét şehrine taşıma kararı aldı. Bu gelişme, Macaristan'da siyasi bir zafer olarak kutlanırken, Almanya'da ise sanayinin geleceğine dair endişeleri yeniden alevlendirdi.
Macaristan'dan 'Sağduyu' Politikası Vurgusu
Macaristan Dışişleri ve Ticaret Bakanı Péter Szijjártó, Mercedes'in üretim geçişini doğrulayarak, bu kararı "sağduyuya dayalı bir ekonomi politikası ve istikrarlı bir hükümet" anlayışıyla ilişkilendirdi. Szijjártó, Macaristan'ın küresel şirketlerden sürekli yeni yatırım projeleri çektiğini belirtti.
Almanya'da Tepkiler ve 'Yeşil Politikalar' Eleştirisi
Almanya için Alternatif (AfD) partisinden siyasetçi Christian Abel, karara sert tepki gösterdi. Abel, Mercedes'in Almanya'da işten çıkarmalar yapıp diğer ülkelerde büyüdüğünü ve A-Serisi üretiminin Macaristan'a taşınmasıyla 20.000 kişinin işini kaybedeceğini söyledi. Abel, bu durumu doğrudan Almanya'nın mevcut yeşil iklim ve enerji politikalarının bir sonucu olarak nitelendirdi ve Almanya'nın cazip bir sanayi merkezi olması için enerji geçişinin sonlandırılması, içten yanmalı motor yasağının kaldırılması ve diğer zorunlu raporlama gerekliliklerinin iptal edilmesi gerektiğini savundu. Hatta Abel, bu adımların AB içinde mümkün olmaması durumunda Almanya'nın "Dexit'i ciddi şekilde düşünmesi gerektiğini" ifade etti. Bu açıklama, AfD içinde de tartışmalara yol açtı zira partinin ana çizgisinin Dexit'i gündeme almamak yönünde olduğu biliniyor. Almanya'daki sanayi sorunları otomotivle sınırlı kalmayıp, ülke 2023'te imalat sektöründe 120.000 kişilik istihdam kaybı yaşadı. Mercedes'in bu kararıyla Macaristan, German otomobil üreticileri için önemli bir üretim merkezi olma rolünü daha da güçlendirecek. A-Serisi üretimi yılın ikinci çeyreğinde başlayıp 2028'e kadar sürecek. Szijjártó, Macaristan'ın ekonomik dehasını sergilediğini belirtirken, Mercedes'in Kecskemét fabrikası, grubun Avrupa'daki en büyük üretim tesisi haline gelecek. Tesis, gelecekte içten yanmalı, hibrit ve elektrikli otomobilleri üretecek. Ayrıca Mercedes, Macaristan'da ilk Ar-Ge merkezini de kuracak. Bu durum, Almanya'nın sanayi gücünde önemli bir kayıp olarak görülüyor.
