Avrupa Birliği ile Hindistan arasında 19 yıl süren serbest ticaret anlaşması müzakereleri, Yeni Delhi’de gerçekleştirilen resmi bir törenle sona erdi.
STRATEJİK BİR HAMLE
Bu anlaşma, küresel ticarette Çin’in artan etkisine ve ABD’nin gümrük vergisi tehditlerine karşı atılan önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Avrupa ve Hindistan arasındaki ticari engellerin kaldırılması, Avrupalı otomotiv devlerinin yeni pazarlara açılmasını sağlarken, Avrupa yollarında Hint malı araçların sayısını da artıracak. Hindistan, daha önce ithal otomobillere uyguladığı yüzde 110’a varan gümrük vergilerini sıfırlamaya hazırlanıyor. Yeni düzenlemeyle birlikte, Avrupa'dan ihraç edilecek binek otomobillere yönelik tarifelerin kademeli olarak düşürülmesi hedefleniyor. İlk aşamada, 100 bin adet içten yanmalı motora sahip araç, yüzde 30-40 aralığında indirimli vergilerle Hint pazarına girebilecek.
YENİ FIRSATLAR YARATILACAK
Özellikle üst segment araçlarda yapılacak vergi indirimleri, Mercedes-Benz, BMW ve Volkswagen gibi markaların Hindistan’da daha rekabetçi fiyatlarla satış yapabilmesini sağlayacak. Anlaşmanın dikkat çeken bir diğer yönü, Hindistan’ın Avrupa pazarına yönelik ihracat kotası. Hindistan, yıllık 625 bin otomobil ihraç etme hakkı kazanarak, Avrupa yollarında Maruti Suzuki, Mahindra ve Tata gibi Hintli üreticilerin daha sık görülmesine zemin hazırlayacak. Taraflar, elektrikli otomobiller için ilk 5 yıl boyunca mevcut tarifeleri koruma kararı alırken, otomobil parçaları ve bileşenleri üzerindeki vergilerin de 10 yıllık süreçte tamamen kaldırılması planlanıyor. Avrupa otomotiv sektörü, bu anlaşmayı büyük bir memnuniyetle karşıladı ve Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), aşırı yüksek vergilerle korunan 4 milyonluk bir pazara erişim imkanının sektör için hayati önem taşıdığını belirtti.
