Bilim insanları, modern araçlardaki dokunmatik ekranların sürücüler üzerinde beklenenden daha fazla dikkat dağıtıcı etkiye sahip olduğunu belirtti.
Dikkat dağıtıcı etkiler
Washington Üniversitesi ve Toyota Araştırma Enstitüsü tarafından gerçekleştirilen araştırma, bu ekranların sürücülerin direksiyon kontrolünü zayıflattığını ve tepki sürelerini uzattığını ortaya koydu. Araştırmaya katılan 16 kişi, 12 inçlik dokunmatik ekran bulunan bir sürüş simülatöründe test edildi. Katılımcıların göz hareketleri, parmak hareketleri ve stres tepkileri incelendi.
Sonuçlar endişe verici
Sürücülerden, araç kullanırken ekrandaki hedeflere dokunmaları istenirken, aynı anda trafiği takip etmeleri ve hafıza görevlerini yerine getirmeleri istendi. Araştırma sonuçlarına göre, sürücüler yalnızca dokunmatik ekran kullanırken şerit içinde yüzde 42 daha fazla savrulma yaşadı ve ekran kullanımının doğruluk ve hız performansı yüzde 58 oranında azaldı. Bu durum, zihinsel yük arttığında yüzde 17 daha da kötüleşti. Araştırmada, yüksek zihinsel yük altında sürücülerin ekrana bakma sürelerinin yüzde 26 azaldığı ve yanlış dokunuşların artma oranının yükseldiği gözlemlendi. Araştırmanın dikkat çeken bir diğer bulgusu, ekrandaki butonların büyütülmesinin sorunu çözmediği oldu. Çalışmanın baş yazarı Xiyuan Alan Shen, sorunun görsel algı ile ilgili olduğunu ifade etti. Bu bulgular, gelecekte araç içi sistemlerin daha akıllı hale gelmesi gerektiğini vurguluyor.
