1915 Çanakkale Köprüsü'nün işletmecisi Intertoll, çalışanlarına gönderdiği bir e-posta ile 2026 yılı için planlanan maaş artışlarının ertelendiğini duyurdu. Şirketin bu kararının, aynı dönemde köprü geçiş ücretlerine zam yapılması planlarıyla aynı zamana denk gelmesi, durumu daha da tartışmalı hale getirdi.
ÇALIŞANLARDAN TEPKİ: YÜK EMEKÇİYE Mİ KALDI?
Intertoll yönetimi, çalışanlara gönderdiği mesajda maaş artışlarının ertelenmesine gerekçe olarak "ekonomik gelişmeler" ve "bütçe planlaması"nı gösterdi. Kararın geçici olduğu belirtilse de, maaş artışlarının ne zaman yapılacağına dair net bir takvim paylaşılmadı. Bu durum, artan yaşam maliyetleri karşısında maaş zamlarının ertelenmesiyle ilgili olarak "yük yine emekçiye kesildi" eleştirilerine yol açtı. Çalışanlara gönderilen ve içeriği kamuoyuna sızan mesajda şu ifadeler yer aldı: "Şirketimizin mevcut döngüsel koşulları, ekonomik gelişmelere ve bütçe planlaması doğrultusunda yapılan değerlendirmeler sonucunda, 2026 yılı için planlanan maaş artışlarının geçici olarak ertelenmesine karar verilmiştir."
GEÇİŞ GARANTİSİNE RAĞMEN KRİZ İDDİALARI
Yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü için Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi Ortak Girişimi'ne yıllık 16 milyon 425 bin araç geçiş garantisi verilmişti. Kamuoyunda uzun süredir tartışılan bu garantiye rağmen, köprüyü işleten şirketin çalışan maaşlarını erteleme kararı alması, eleştirilerin odağı haline geldi. Bu durum, garanti edilen geçiş sayısına ulaşılıp ulaşılamadığına dair soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.
