Çin, tarihin en iddialı mühendislik projelerinden birine imza atarak dünyanın en uzun kanal tünelini inşa etmeye hazırlanıyor. 'Yinjiangbuhan' adı verilen bu devasa proje, bir nehrin yönünü değiştirerek ülkenin kuzey bölgelerindeki kronik su kıtlığı sorununa neşter vurmayı amaçlıyor.
Su Kaynaklarını Yeniden Dağıtma Stratejisi
Pekin yönetiminin su kaynaklarını daha etkin kullanma politikası doğrultusunda hayata geçirilen Yinjiangbuhan tüneli, toplamda 870 mil (yaklaşık 1.400 kilometre) uzunluğundaki bir açık kanal sistemiyle entegre olacak. Bu devasa yapı, yer yer bin metre derinliğe ulaşarak mühendislik harikası olarak nitelendiriliyor. Proje kapsamında, dünyanın en büyük barajı olan Üç Boğaz Barajı'ndan elde edilen taze su, Yangtze Nehri'nin önemli kollarından biri olan Han Nehri'ne aktarılacak. Buradan Danjiangkou Barajı'na ulaşacak olan su, Güney-Kuzey Su Aktarım Projesi'nin orta hattı üzerinden başkent Pekin'e kadar taşınacak.
Devasa Maliyet ve Beklentiler
Çin devletine ait Guangming Daily gazetesinin bildirdiğine göre, projenin tahmini maliyeti yaklaşık 60 milyar yuan, yani 8.6 milyar dolar civarında. Tamamlandığında, Yinjiangbuhan tüneli mevcut dünyanın en uzun su tünelinin iki katı uzunluğunda olacak. İnşaatın yaklaşık 10 yıl sürmesi öngörülüyor. Changjiang Etüt, Planlama, Tasarım ve Araştırma Enstitüsü Başkanı Niu Xinqiang, temel atma töreninde yaptığı konuşmada, projenin Üç Boğaz Barajı ile Güney-Kuzey Su Aktarım Projesi arasında stratejik bir köprü oluşturacağını vurguladı. Su Kaynakları Bakanlığı Planlama Dairesi Direktörü Zhang Xiangwei ise bu projeyi, gelecekteki büyük ölçekli su yatırımlarının bir başlangıcı olarak değerlendirdi. Temmuz 2022'de başlayan inşaat çalışmalarının 2030'lu yılların başında tamamlanması planlanıyor. Bu proje, Çin'in sadece su sorunuyla mücadele stratejisinin değil, aynı zamanda tarımsal üretimi artırma ve ekonomik büyümeyi destekleme hedeflerinin de kilit taşlarından biri olacak.
