Türkiye'nin dört bir yanında demiryolu ağını genişletme ve modernize etme çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Bu yıl içinde tamamlanması hedeflenen önemli projeler arasında, Avrupa'ya açılan kapı niteliğindeki Çerkezköy-Kapıkule ile stratejik öneme sahip Karaman-Ulukışla demiryolu hatları bulunuyor. Bu gelişmeler, ülkenin demiryolu altyapısını güçlendirerek hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir ivme kazandıracak.
Çerkezköy-Kapıkule hattında sona yaklaşıldı
Avrupa Birliği standartlarında inşa edilen Halkalı-Kapıkule Hattı'nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde fiziki ilerleme yüzde 96'yı aştı. Hattın bu yıl içinde hizmete alınmasıyla, Türkiye-AB demiryolu bağlantısı hız, güvenlik ve kapasite açısından yeni bir seviyeye ulaşacak. Ayrıca, Marmara Bölgesi'ndeki Gebze-Köseköy 3'üncü, 4'üncü ve 5'inci hat altyapı, üstyapı ve elektrifikasyon çalışmalarının da tamamlanması öngörülüyor. Bu proje, Marmaray koridoru üzerindeki tren trafiğini önemli ölçüde rahatlatmayı hedefliyor.
Karaman-Ulukışla hattı ile lojistik ağ güçleniyor
Yüksek hızlı tren ağı ve yük taşımacılığı için kritik bir bağlantı noktası olan Karaman-Ulukışla Hattı'nda test ve sertifikasyon süreçlerinin ardından hızlı tren işletmeciliğine geçilmesi planlanıyor. Diğer yandan, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Ankara'yı Karadeniz'e bağlayacak Kırıkkale-Çorum-Samsun gibi projelerde de çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. 2026 yılına kadar elektrifikasyon ve sinyalizasyon oranlarının artırılması, yerli sinyalizasyon sistemlerinin yaygınlaştırılması ve dijitalleşmenin öncelikli gündem maddeleri arasında yer alıyor. Ayrıca, iltisak hatlarındaki çalışmalar hızlanarak Kayseri, Eskişehir ve Samsun'daki sanayi üretiminin demiryolu ağına bağlanması ve Doğu Anadolu'da yük toplama kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
