Bir zamanlar Türkiye pazarından çekilen Amerikan otomobil devleri Chevrolet, GMC ve Cadillac, iddialı bir dönüşle yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. Ancak bu geri dönüş, açıklanan fiyat etiketleriyle otomobilseverleri şaşırttı. Yüksek vergiler ve ithalat maliyetleri nedeniyle bu lüks modellerin fiyatları dudak uçuklatıyor.
FİYATLAR GÖRENLERİ ŞAŞIRTTI
Türkiye'deki otomotiv piyasasında yeni bir hareketlilik yaşanması beklenen bu markaların modelleri, adeta "ultra lüks" segmentte konumlanıyor. En "erişilebilir" model olarak öne çıkan GMC Sierra Denali Standard Bed, 11 milyon TL'den başlayan fiyatlarla alıcı bulacak. GMC'nin üç sıra koltuklu SUV modeli Yukon Denali ise 27 milyon 750 bin TL'ye satışa sunuluyor. ABD'deki başlangıç fiyatı yaklaşık 84 bin dolar olan bu modelin Türkiye'deki vergi yükü ve maliyetleri fiyatını katlamış durumda.
55 MİLYON TL'Yİ AŞAN LÜKS
Chevrolet Tahoe RST 21 milyon TL, Tahoe High Country 23 milyon 500 bin TL ve Suburban High Country 25 milyon 500 bin TL'den piyasaya giriyor. Cadillac cephesinde ise fiyatlar daha da yükseliyor. Escalade Sport Platinum ve Lux Platinum modelleri 36 milyon TL, ESV Sport ve Lux Platinum 38 milyon 500 bin TL'ye ulaşırken, listenin zirvesinde yer alan Escalade V Series tam 45 milyon 500 bin TL'den satılacak. En dikkat çekici ve pahalı model ise 55 milyon 500 bin TL'lik fiyatıyla Chevrolet Corvette Z06 Coupe olarak öne çıkıyor. ABD'de yaklaşık 120 bin dolara satılan bu spor otomobilin Türkiye fiyatı, vergi yükü ve ithalat maliyetleriyle astronomik seviyelere çıkmış durumda. Daha ulaşılabilir bir Corvette alternatifi olan Stingray 3LT Coupe ise 32 milyon 500 bin TL'den satılacak. Bu durum, Türkiye'de fiyatları belirleyen en önemli unsurların yüksek motor hacmi nedeniyle sıfıra varan ÖTV dilimi, KDV, ithalat ve lojistik maliyetleri ile özel ithalatın düşük adetli olması olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Bu nedenle bu modellerin geniş kitlelerden çok, üst segment alıcıları, koleksiyonerler ve niş bir müşteri grubuna hitap etmesi bekleniyor.
