Yaş ilerledikçe azalan refleksler, özellikle yaşlı sürücülerin karıştığı trafik kazalarının sayısını artırmakta. Her yıl dünya genelinde meydana gelen trafik kazalarında yaklaşık 1,2 milyon insanın hayatını kaybettiği belirtilirken, bu kazalara karışanların önemli bir kısmının 70 yaş üzeri sürücüler olduğu tespit edilmiştir.
UYGULAMA UKRAYNA'DA YÜRÜRLÜĞE GİRİYOR
Bu durum trafik güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atarken, geçtiğimiz yıl İspanya'da tartışmalara neden olan düzenlemenin bir benzeri Ukrayna'da hayata geçirilecek. Ukrayna Meclisi tarafından kabul edilen düzenleme, şubat ayı itibarıyla yürürlüğe girecek. 75 yaşın üzerindeki sürücülere tam yetkili ehliyet verilmeyecek. Bu yaş grubundaki sürücülerin iki yılda bir kapsamlı sağlık testinden geçmesi gerekecek.
SAĞLIK RAPORU SÜREÇLERİ
Göz ve refleks testlerine dayanan sağlık raporunu almaya hak kazanacak sürücüler yalnızca temel ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla şehir içi ulaşımda direksiyon başına geçebilecek. Trafik kazalarının birçoğunun şehirler arası otoyollarda meydana geldiğine dikkat çeken uzmanlar, ileri yaştaki vatandaşların farklı şehirlere gitmek istediklerinde yanlarında genç bir sürücü bulundurmaları gerektiğini hatırlatırken, bu kısıtlamaya uymayan sürücülere para ve trafikten men cezası uygulanacağı ifade edildi.
TÜRKİYE'DE KISITLAMA YOK
Sürücülerin yaşlarına göre ehliyetlerinin kısıtlandığı uygulamanın ilerleyen yıllarda Avrupa ülkelerinde de geçerli olması beklenirken, Türkiye'de bu alanda herhangi bir kısıtlama bulunmamaktadır. Halihazırda yürürlükte olan Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında 65 yaş üzeri sürücülerden, sürücü kimlik belgesinin sınıfına göre 3 ila 5 yıl arasında sağlık raporu talep edilmektedir. 80 yaş üzerindeki sürücüler ise bazı durumlarda her yıl, bazen ise 2 yılda bir sağlık raporu ibraz ederek sürücü belgelerini yenilemek zorundadır. Olumlu rapor veren sürücülerin ehliyetlerinin yenilenmesi konusunda ise herhangi bir üst yaş sınırı bulunmamaktadır.
