Fransa'da yetkililer, yakıt tedarikindeki sorunların köklü nedenlerini açıkladı. Kronik personel eksikliği, eskiyen araç filosu ve yetersiz finansmanın bu sorunların başında geldiği vurgulandı.
MUHARİP TÜMEN PLANI
Bu açıklama, Fransa'nın 2027 yılına kadar tam muharip bir tümen konuşlandırma planını duyurmasının hemen ardından geldi. Askeri değerlendirmelere göre, 20 binden fazla askerden oluşan bir tümenin operasyonel olarak desteklenmesi için en az 5 milyon litre yakıt ve binlerce lojistik konteynere ihtiyaç duyulmakta. Yoğun çatışmaların yaşandığı bir gün, yaklaşık 130 yakıt tankerinin sahada bulunmasını gerektiriyor.
TALEPLER VE YETERSİZ BÜTÇE
Fransız ordusunun eski tanker filosunu yenilemesi için en az 800 yeni yakıt tankerine ihtiyacı var. Ancak mevcut bütçe planı yalnızca 376 tanker alımına izin veriyor. Bu durum, ordunun uzun süreli çatışmalarda yakıt akışını sürdürememe riskini artırıyor. Ayrıca, Fransız milletvekili Bastien Lachaud, SOE’nin IT ve idari alanlarda yeterli personeli bulunduramadığını belirterek, 2030 yılına kadar hedeflerin tutturulabilmesi için en az 300 ek askeri uzmanın gerekli olduğunu ifade etti. Fransa Genelkurmayı ise bütçe dağılımının yeniden gözden geçirileceğini ve SOE tarafından sunulan krizden çıkış planının önemli başlıklarını duyurdu. Bu başlıklar arasında lojistik ve yakıt taşıma araçlarının modernizasyonu, personel açığının kapatılması ve alternatif yakıt kaynaklarının devreye alınarak fosil yakıta bağımlılığın azaltılması yer alıyor.
