Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim sürerken, deniz trafiğindeki belirsizlikler küresel enerji piyasalarını tehdit ediyor.
TANKERLER KIZILDENİZ'E YÖNELİYOR
Salı günü öğleden sonra, bir ABD savaş gemisinin bir petrol tankerine refakat ettiği haberleri, Brent petrolün varil fiyatını 81 dolara çekmesine rağmen bölgedeki sorunları tam anlamıyla çözebilmiş değiliz. Bloomberg’in gemi takip verilerine göre, en az 25 petrol tankerinin Hürmüz Boğazı yerine Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu ihracat merkezine yöneldiği görülüyor.
SUUDİ ARAMCO'DAN HIZLI ADIM
Suudi Aramco, bölgedeki gerilime karşı, doğudan batıya uzanan ve günlük 7 milyon varil taşıma kapasitesine sahip boru hattını tam kapasiteyle çalıştırmaya başladı. CEO Amin Nasser, tankerlerin Kızıldeniz'e yönelmesiyle birlikte hattaki akışın birkaç gün içinde maksimum kapasiteye ulaşacağını ifade etti. Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ise Fuceyre limanı üzerinden gerçekleştirdiği ihracatı, günlük 1,1 milyon varilden 1,6 milyon varile çıkararak Hürmüz Boğazı’na olan bağımlılığını azaltmaya çalışıyor. Hürmüz Boğazı’ndaki geçişlerin aksaması, küresel petrol arzında ciddi bir boşluk yaratmış durumda. Verilere göre, yaşanan çatışmalar ve güvenlik endişeleri küresel petrol üretimini yaklaşık %6 oranında düşürdü. Geleneksel rotaların riskli hale gelmesi, lojistik maliyetlerini artırırken enerji güvenliği tartışmalarını da beraberinde getiriyor. Diplomatik kanattan gelen açıklamalar, bölgedeki askeri gerilimin henüz yatışmadığını gösteriyor. İran Ulusal Yüksek Güvenlik Konseyi Sekreteri Ali Laricani, ABD Başkanı Trump’ın Tahran’a yönelik misilleme tehditlerine yanıt vererek, Hürmüz Boğazı’nın
