Avrupa'nın en uzun ikinci köprüsü unvanına sahip, iki ülkeyi birbirine bağlayan devasa karayolu ve demiryolu bağlantısı, inşaatının tamamlandığı 2000 yılından bu yana ekonomik ve sosyal birliğin en önemli sembollerinden biri olarak kabul ediliyor. İki ülkenin hükümdarlarının katıldığı görkemli bir törenle hizmete açılan bu yapı, günümüzde bile mühendislik harikası olarak anılıyor.
ADA VE TÜNELİ BİRLEŞTİREN ÖZEL TASARIM
Øresund geçidi, toplamda üç ana bölümden oluşan karmaşık bir mühendislik harikasıdır. Sistemin ilk ayağını 8 kilometre uzunluğundaki devasa köprü oluştururken, geçişin orta noktasında 4 kilometre uzunluğunda "Peberholm" adını taşıyan yapay bir ada yer almaktadır. Bu yapay ada, köprüden tünele geçiş noktası olarak hizmet vermekte, doğal yaşamın korunması amacıyla insan müdahalesinden uzak tutulmakta ve deniz canlıları için yapay bir resif görevi üstlenerek ekosisteme katkı sağlamaktadır.
HAVALİMANI GÜVENLİĞİ İÇİN DENİZİN ALTINA İNİLDİ
Yolun neden aniden denizin derinliklerine dalarak tünele dönüştüğü sorusu, bölgedeki stratejik güvenlik ihtiyaçlarıyla açıklanmaktadır. Tasarımcılar, yüksek bir köprü yapısının Kopenhag Havalimanı'ndan gelen radyo sinyallerini engelleyebileceği endişesiyle güzergahın bir kısmını yer altına indirme kararı almıştır. Ayrıca su altı tüneli tasarımı, her türlü hava koşulunda dev gemilerin boğazdan serbestçe geçiş yapabilmesine olanak tanımaktadır. Toplam 16 kilometre uzunluğa sahip olan projenin inşası beş yıl sürmüş ve maliyetinin günümüz parasıyla yaklaşık 6,1 milyar dolara ulaştığı belirtilmektedir.
GÜNLÜK 70 BİN KİŞİLİK TRAFİK HACMİ
Açılışından bu yana yaklaşık çeyrek asır geçen proje, bölge ekonomisi için hayati bir damar haline gelmiştir. Günlük ortalama 70 bin kişinin kullandığı bu geçiş güzergahı, yaklaşık 4,2 milyon nüfuslu dev bir ticaret bölgesinin oluşmasına zemin hazırlamıştır. Geçiş noktasında trafik güvenliği için sadece yetkili araçların girebildiği rampalar ve acil durumlar için özel bir helikopter pisti bulunmaktadır. Geçit, Danimarka ve İsveçli şirketlerin ortak işletmesiyle 24 saat kesintisiz hizmet vermeye devam etmektedir. Øresund Boğazı'nı geçmek isteyen sürücüler için geçiş ücretleri araç tipine göre farklılık göstermekte olup, motosikletler için yaklaşık 33 dolar, binek araçlar için yaklaşık 65 dolar ve daha büyük araçlar için yaklaşık 228 dolar civarında seyretmektedir.
