Türkiye, küresel ticaret yollarındaki stratejik konumunu pekiştirmek amacıyla önemli adımlar atmaya devam ediyor. Ülke, altyapı yatırımlarının yanı sıra farklı bölgelerdeki ülkelerle ulaşım koridorlarının güvenliğini sağlamak için de iş birliği ağını genişletiyor. Bu çerçevede, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye demiryolu idareleri, Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı'ndaki yük taşımacılığını daha verimli hale getirmek amacıyla kritik bir mutabakat zaptı imzaladı. Bu anlaşma, Orta Koridor'un küresel ticaretteki çekiciliğini artırmayı, güzergâhta öngörülebilir bir işletme rejimi oluşturmayı, rekabetçi tarifeler sunmayı ve dijitalleşme süreçlerini hızlandırmayı hedefliyor.
4,5 GÜNDE TESLİMAT GARANTİSİ
Kazakistan'ın Almatı kentinde düzenlenen Ulaştırma Haftası etkinliğinde Azerbaycan Demiryolları (ADY) Başkanı Rovşan Rustamov, Gürcistan Demiryolları Genel Müdürü Laşa Abashidze ve TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Ufuk Yalçın'ın katılımıyla imzalanan mutabakat, Orta Koridor'un en hayati bağlantısı olan BTK hattında yük taşımacılığının hızını, güvenilirliğini ve rekabet gücünü artırmaya yönelik ortak taahhütleri içeriyor. Bu anlaşma kapsamında, Azerbaycan'ın Alat İstasyonu'ndan Mersin'e kargo teslimatının sadece 4,5 gün içinde tamamlanması öngörülüyor.
ORTAK DİJİTAL PLATFORM VE AZALAN İHRACAT MALİYETLERİ
Bu yeni düzenlemelerle birlikte, teslimat sürelerinin garanti altına alınması, hattın lojistik güvenilirliğini önemli ölçüde artıracak ve nakliyecilerin Rusya üzerinden geçen Kuzey Koridoru'na alternatif olarak Orta Koridor'u daha sık tercih etmelerini teşvik edecek. Mutabakat çerçevesinde güzergâhta rekabetçi tarifelerin uygulanması, fiyatlandırmada şeffaflık sağlanması ve öngörülebilir bir işletme rejiminin benimsenmesi planlanıyor. Ayrıca, kargo takibi ve belge yönetimi süreçlerini kolaylaştırmak amacıyla ortak bir dijital platformun kurulacak olması, lojistik sektörüne uluslararası düzeyde güven verecek. Uzmanlar, bu anlaşmanın Türkiye'nin sadece bir transit ülke olmanın ötesine geçerek, bir lojistik merkez ve düzenleyici aktör rolünü güçlendirmesi açısından büyük önem taşıdığını vurguluyor. BTK hattının küresel ticaretteki cazibesinin artması, Türkiye'nin Avrupa ile Asya arasındaki "jeoekonomik köprü" konumunu daha da sağlamlaştıracak. Bu durum, hem lojistik gelirlerinin artmasına hem de ihracat maliyetlerinin düşmesine katkıda bulunarak Türkiye'nin sanayi rekabetçiliğini yükseltecek.
