Türkiye'nin 2025 yılı ihracatı, bir önceki yıla göre yüzde 4,5 artışla 273,4 milyar dolara ulaşarak yeni bir rekor kırdı. Bu artışla birlikte, ihracat 2021'den bu yana beşinci yıl üst üste yükseliş trendini sürdürmüş oldu. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, 26 alt sektörden 18'i ihracatını artırırken, 8 sektörde gerileme yaşandı.
ALMANYA LİSTENİN ZİRVESİNDEKİ YERİNİ KORUDU
Almanya'ya yapılan ihracat, bir önceki yıla göre 1 milyar 732 milyon dolar artarak 19 milyar 834 milyon dolara yükseldi ve Türkiye'nin en büyük ihracat pazarı olarak zirvedeki yerini korudu. Birleşik Krallık 14,2 milyar dolarla ikinci, ABD ise 13,2 milyar dolarla üçüncü sırada yer aldı. DEİK Türkiye-Almanya İş Konseyi Başkanı Mehmet Ali Yalçındağ, Almanya'ya yapılan ihracatın toplam ihracatın yüzde 8,36'sına denk geldiğini vurguladı.
'VAZGEÇİLMEZ BİR TEDARİK MERKEZİ'
Yalçındağ, Almanya'nın Avrupa için bir üretim ve dağıtım merkezi olduğunu belirterek, Türkiye'nin lojistik avantajı ve coğrafi konumu nedeniyle vazgeçilmez bir 'yakın kaynak' merkezi olarak öne çıktığını ifade etti. Özellikle otomotiv ve makine sektörlerinde kurulan tedarik zincirlerinin ihracatı artırdığını söyledi. Mevcut siyasi ve ekonomik belirsizlikler içinde, Türkiye'nin Almanya için vazgeçilmez bir ticari partner olduğunu, 'Almanya ve AB'yi Türkiye'den ayrı düşünemezsiniz' diyerek vurguladı.
GÜMRÜK BİRLİĞİ'NİN GÜNCELLENMESİ ZORUNLU
Yalçındağ, 30 yıldır aynı şekilde sürdürülen Gümrük Birliği'nin, yeşil ve dijital dönüşümü de dikkate alarak güncellenmesinin zaruri olduğunu belirtti. Avrupa'nın 'Made in Europe' uygulamasının sadece AB üyesi ülkeleri kapsayıp Türkiye'yi dışarıda bırakması durumunda, gümrük mekanizmasının fiilen işlevsiz kalacağı uyarısında bulundu. Bu konuda ticari diplomasi faaliyetleri yürüttüklerini ifade etti. Otomotiv sektörünün Almanya'ya ihracatının yıllık yüzde 36,1 artarak 6,5 milyar doları aştığını hatırlatan Yalçındağ, tedarik zincirlerinin önemine dikkat çekti ve Avrupa'nın Türkiye ile birlikte kazanacak çok şeyi olduğunu söyledi.
