Avrupa'nın düşük maliyetli havayolu şirketleri, Ukrayna hava sahasının potansiyel bir barış anlaşmasıyla yeniden açılması senaryosuna hazırlanıyor. Bu durumu sadece kaybedilen rotaların telafisi değil, aynı zamanda kıta havacılığında eşi benzeri görülmemiş bir dönemin başlangıcı olarak görüyorlar. İspanya ile yaşanan gerilimin ardından Ryanair'in 2026 için 1,2 milyon koltuk azaltma kararı almasıyla medyada yankı uyandırmasının hemen sonrasında, sektörden Ukrayna odaklı şaşırtıcı bir genişleme hamlesi geldi.
WIZZ AIR'IN DEVRASA GERİ DÖNÜŞ PLANI
Rus işgali öncesinde Ukrayna'nın en büyük yabancı havayolu operatörü olan Wizz Air, ülkeye devasa bir geri dönüş planlıyor. Havayolu, geri dönmek isteyen diasporanın desteğini, ekonomik yeniden yapılanmanın getireceği hareketliliği ve tarihi olayları yerinde görme güdüsüyle ortaya çıkan 'felaket turizmini' (tıpkı Berlin Duvarı'nın yıkılışında olduğu gibi) öngörüyor. Wizz Air, barışın ardından ilk iki yılda on beş, yedi yıllık süreçte ise elli uçağı Ukrayna'da konuşlandırmayı hedefliyor.
RYANAIR'İN ÜÇE KATLAMA HEDEFİ
Bu arada Ryanair de Ukrayna'yı gelecekteki büyümesi için kilit bir bölge olarak belirledi. Financial Times'ın haberine göre, Ryanair yöneticileri ülkenin ana havalimanlarını ziyaret ederek nihai bir plan hazırladı. Hedef, hava sahası kapanmadan önce taşıdığı 1,5 milyon yolcu sayısını neredeyse üçe katlayarak yıllık 4 milyon yolcuya ulaşmak. Ryanair'in Avrupa geneline yayılmış üslerinden gelen lojistik gücü, uçuşların güvenli olduğu ilan edildikten sadece iki hafta sonra Kiev, Lviv veya Odessa gibi şehirlere sefer başlatmasını mümkün kılacak.
EASYJET'İN TEMKİNLİ YAKLAŞIMI VE GÜVENLİK ENGELLERİ
Savaştan önce Ukrayna'da hiç faaliyet göstermeyen EasyJet ise, ülkeyi potansiyel olarak Avrupa'nın son on yıllarda gördüğü en büyük inşaat mühendisliği projesi olarak değerlendiriyor. Ancak, Wizz Air ve Ryanair'in aksine EasyJet, jeopolitik belirsizlik ve altyapı gereksinimleri nedeniyle kısa vadede ülkeye uçak konuşlandırmayı planlamıyor, daha temkinli bir yaklaşım sergiliyor. Tüm bu iddialı planların önündeki en büyük engel ise hava güvenliği olmaya devam ediyor. Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), saldırı, yanlış teşhis veya yan hasar riski sürdüğü sürece Ukrayna üzerinden uçuşları veya Ukrayna'ya inişleri yasaklıyor.
