Alphabet bünyesindeki otonom araç şirketi Waymo, robotaksi hizmetlerini Dallas, Houston, San Antonio ve Orlando'da halka açarak büyüme hızını artırıyor. Bu genişleme, Waymo'nun halka açık lansmanlarını önceki şehirlerdeki gibi taklit edecek.
YENİ ŞEHİRLER LİSTEYE EKLENDİ
Waymo uygulamasını indiren seçkin kullanıcılara ilk sürüşleri için davetiyeler gönderilmeye başlanacak. Yeni kullanıcılar kademeli olarak eklenecek ve nihayetinde uygulamayı indiren herkes bir yolculuk çağırabilecek. Bu yeni şehirlerin eklenmesi, Waymo'nun hızlı genişleme çabalarına dikkat çekici bir boyut katıyor. Geçtiğimiz Şubat ayında Waymo, Phoenix ve çevresindeki banliyölerinde, Los Angeles'ın bazı bölgelerinde ve San Francisco'da ticari robotaksi hizmetleri sunuyordu. O dönemde Alphabet CEO'su Sundar Pichai, Waymo'nun haftada 200.000'den fazla yolculuk sağladığını belirtmişti.
GÜVENLİK SORUŞTURMALARINA RAĞMEN BÜYÜME DEVAM EDİYOR
Son 12 ayda Waymo, mevcut pazarlarında, özellikle San Francisco'da hizmet alanını Highway 101 boyunca San Jose'ye kadar genişletti. Artık San Francisco Uluslararası Havalimanı dahil üç havalimanına erişimi bulunuyor. Atlanta ve Austin'de Uber ile ortaklaşa bir hizmet başlattı. Üç şehirde otoyollarda faaliyet alanını genişletti ve geçtiğimiz ay Miami'de robotaksi hizmetini halka açtı. Waymo, en son yolcu sayılarını açıklamaktan genellikle kaçınır. En son güncellemesinde, haftada 400.000'den fazla yolculuk sağladığını belirtmişti, ancak gerçek sayının şu anda daha yüksek olması muhtemel. Waymo, yavaşlama eğiliminde görünmüyor. Denver, Londra ve Washington D.C. gibi birkaç şehirde daha bu yıl içinde robotaksi hizmetleri başlatmayı planlıyor. Şirket ayrıca Dragoneer Investment Group, DST Global ve Sequoia Capital liderliğindeki 126 milyar dolarlık bir değerlemeyle ek 16 milyar dolar kaynak sağladı. Waymo'nun şu anda Atlanta, Austin, Los Angeles, Miami, Phoenix ve San Francisco Körfez Bölgesi olmak üzere altı pazarında yaklaşık 3.000 robotaksiden oluşan bir filosu bulunuyor. Bu filo büyüklüğü, bu dört yeni şehrin eklenmesiyle muhtemelen artacak, ancak hemen büyük bir sıçrama beklenmemeli. Waymo sözcüsü Chris Bonelli, bu şehirlerde başlangıçta onlarca araç olacağını ve önümüzdeki aylarda yolcularla koordineli olarak ölçekleneceğini belirtti. Şirketin işgücü de bu genişlemeyle birlikte ölçeklenecek. Robotaksileri izleyen ve Waymo'nun kendi kendine giden sisteminden bilgi taleplerine yanıt veren personel - örneğin, bir robotaksi halka açık yollarda zorlu bir senaryoyla karşılaştığında - genişleyebilir, ancak Waymo bununla ilgili ayrıntı vermedi. Şirket, büyümesiyle birlikte operasyonlarının ölçeğine uygun olmasını sağlamak için kapsamlı bir planlama sürecine sahip olduğunu belirtti. Waymo yakın zamanda, uzaktan yardım çalışanları veya RA olarak tanımladığı yaklaşık 70 kişiyi istihdam ettiğini açıkladı. Tüm bunlar, Waymo Eş CEO'su Tekedra Mawakana'nın geçen yıl ortaya koyduğu ve şirketin güvenlik düzenleyicileri tarafından artan inceleme ve soruşturmalarla karşı karşıya kalmasına rağmen değişmeyen iddialı bir hedefe doğru ilerliyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Waymo'nun robotaksilerinden birinin geçen ay Santa Monica yakınlarındaki bir okulun yakınında bir çocuğa saatte 6 mil hızla çarpmasının ardından bir soruşturma başlattı. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu da Waymo robotaksilerinin okul otobüsleri etrafında nasıl davrandığını inceliyor. Mawakana, bu ayın başlarında Bloomberg'e verdiği röportajda Waymo'nun bu yılın sonuna kadar haftada bir milyondan fazla yolculuğa hizmet etme yolunda ilerlediğini ve şirketin 20'den fazla şehirde robotaksi hizmeti için zemin hazırladığını söyledi.
