Teknoloji dünyasına hoş geldiniz! Bugün, ulaşımın geleceği üzerine haberler ve bilgilerle karşınızdayız. Geçtiğimiz ay düzenlenen kongre duruşmasında, Waymo'nun Filipinler'deki uzaktan yardım çalışanlarını kullanması eleştirilmişti. Bu konuya daha önce de detaylı bir şekilde değinmiştik.
ŞEFFAFLIK SORUNU
Waymo, şu anda 10 ABD şehrinde ticari olarak faaliyet gösteren robotaksileri nedeniyle sık sık dikkatleri üzerine çekiyor. Ancak uzaktan yardım meselesi, sadece Waymo'ya özgü bir sorun değil; bu, otonom araç teknolojisinin genel bir sorunu. Massachusetts Senatörü Ed Markey, otonom araç teknolojisi üzerinde çalışan yedi ABD şirketine mektup göndererek, bu şirketlerin araçlarının ne sıklıkla uzaktan çalışanlardan yardım aldığını sordu. Ancak bu şirketler, Markey'nin araştırmasının sonuçlarına göre, bu sorulara cevap vermekten kaçındılar.
MEVCUT DURUM VE GELECEK ADIMLAR
Markey, otonom araç şirketlerinin uzaktan yardım operatörlerini kullanımı konusunda şeffaflığın eksik olduğunu belirtti. Ayrıca, şirketlerin uzaktan yardım çalışanlarını nasıl kullandıklarını araştırması için Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi'ni göreve çağırdı. Markey, bu konuda sıkı düzenlemeler getirecek bir yasa tasarısı üzerinde çalıştığını da açıkladı. Bu durum, otonom araç sektöründe önemli bir tartışma başlatacak gibi görünüyor.
