ABD'de yaşanan hükümet kapanması, hava trafik kontrolörlerinin maaşlarını alamaması nedeniyle büyük bir krize dönüştü. Maaşını alamayan çalışanlar işe gelmeyince, Federal Havacılık İdaresi (FAA) güvenlik endişeleriyle 40 büyük havaalanında uçuş kısıtlamaları getirmek zorunda kaldı. Bu durum, binlerce uçuşun iptal olmasına ve milyonlarca yolcunun mağdur olmasına yol açtı.
HAVACILIK TARİHİNDEN ACİ DERSLER
1977'de İspanya'nın Tenerife havaalanında yaşanan ve 583 kişinin hayatını kaybettiği kaza, hava trafik kontrolörlerinin hayati önemini gözler önüne serdi. Benzer şekilde 1996'da ABD'nin Quincy havaalanında kontrolör eksikliği nedeniyle yaşanan çarpışmada 14 kişi hayatını kaybetti. Bu trajediler, kontrol kulelerindeki iletişim sorunlarının ne kadar ölümcül olabileceğini kanıtladı.
GENÇLER NEDEN KONTROLÖR OLMAK İSTEMİYOR?
Kaptan Pilot Bahadır Acuner'e göre, gençlerin hava trafik kontrolörlüğünü tercih etmemesinin temel nedeni maaş farkı. Yazılım mühendisliğinde yıllık 120 bin dolar kazanabilecek gençler, kontrol kulesinde 30 bin dolarla başlamak istemiyor. 1980'lerdeki işten çıkarmalardan bu yana mesleğin cazibesini kaybettiğini belirten Acuner, bu durumun kronik bir personel açığına yol açtığını vurguladı.
KRİZİN ARKA PLANINDA NE VAR?
43 gün süren hükümet kapanmasının maliyeti 14 milyar doları buldu. Ancak asıl sorun sadece maddi değil; çalışan kontrolörlerin iş yükü iki katına çıktı ve psikolojik baskı arttı. Acuner, 'Ev kirasını, araba taksidini nasıl ödeyeceksiniz?' diye düşünen bir kontrolörün sağlıklı karar veremeyeceğini belirtti. ABD'de kontrolör olmak için vatandaşlık şartı aranması da sorunu daha da derinleştiriyor.
