Türk savunma sanayiinin en önemli projelerinden biri olan beşinci nesil savaş uçağı KAAN, ilk uçuşunun ardından şimdi de kapsamlı bir test sürecine giriyor. Yaklaşık iki yıl sürecek bu yoğun testler, uçağın kabiliyetlerinin sınırlarını zorlayacak.
YENİ PROTOTİPLER YOLDA
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu'nun açıklamalarına göre, KAAN'ın yeni test uçuşları Mayıs ve Haziran aylarında gerçekleştirilecek. Bu yıl bitmeden ikinci ve üçüncü prototiplerin de üretilmesi hedefleniyor. Dördüncü çeyrekte tam boy statik test uçağı ve P1 uçuş prototipinin filoya katılmasıyla testler daha hızlı ve güvenli bir şekilde ilerleyecek.
TASARIMDA RADİKAL DEĞİŞİKLİKLER
İlk uçuşlardan elde edilen verilerle KAAN'ın tasarımı da geliştiriliyor. Yeni P1 prototipinde, P0 prototipine kıyasla hava alıkları kokpitin gerisine taşınmış ve büyütülmüş. Bu aerodinamik güncelleme, uçağın performansını artıracak. Ayrıca kokpitin ön kısmında ASELSAN tarafından geliştirilen KARAT Kızılötesi Arama ve Takip (IRST) sistemi için yeni bir açıklık tasarımı bulunuyor. Bu değişiklikler, KAAN'ın tam teşekküllü ve "görünmez" bir 5. nesil savaş uçağına dönüşümünü gösteriyor.
2029'DA HAVADAKİ GÜCÜMÜZ ARTACAK
Bu zorlu mühendislik ve test sürecinin sonunda KAAN'ın Türk Hava Kuvvetleri envanterine ilk teslimatının 2029 yılında başlaması planlanıyor. TUSAŞ, Gökbey helikopteri için de sivil sertifikasyon sürecini tamamlamak üzere. Bu ay sonunda Gökbey'in sivil sertifikasını alması ve yıl sonuna kadar 3 adet Gökbey'in Sağlık Bakanlığı'na hava ambulansı olarak teslim edilmesi bekleniyor. Ayrıca orman yangınlarıyla mücadele için tasarlanan 10 tonluk yangın söndürme helikopterinin teslimatlarına 2028'de başlanması öngörülüyor. Türkiye'nin havacılık alanındaki teknolojik bağımsızlığı, KAAN'ın kanatları altında 2029'da tam anlamıyla tescillenecek.
