Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) bünyesindeki kamu iştiraklerinin artan zararları dikkat çekerken, özellikle TCDD'nin durumu endişe veriyor. Rakipsiz bir sektörde faaliyet göstermesine ve taşıdığı yolcu sayısı her geçen gün artmasına rağmen, TCDD'nin zararı da her yıl katlanarak büyüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun paylaştığı istatistiklere göre, 2025 yılında trenlerle 283 milyon yolcu taşındı. Bu rakam, 85.6 milyonluk Türkiye nüfusunun üç katından fazla bir yolcu kapasitesine işaret ediyor.
Milyarlarca Liralık Dev Zarar
Ancak, bilet fiyatlarına sürekli zam yapan TCDD Taşımacılık, yoğun talep ve yolcu artışına rağmen 2024 yılında tam 25 milyar 79 milyon 636 bin 706 lira zarar etti. Altyapıdan sorumlu olan ve 2017 yılında TCDD Taşımacılık'tan ayrılan TCDD ise aynı yılı 36 milyar 595 milyon 23 bin 239 lira zararla kapattı. Bu iki kurumun 2024 yılındaki toplam zararı ise dudak uçuklatan bir rakama, 61 milyar 674 milyon liraya ulaştı.
Sayıştay Raporları Gerçeği Ortaya Koydu
Sayıştay'ın TBMM KİT Komisyonu'na sunduğu Kasım 2025 tarihli TCDD Taşımacılık AŞ raporu, şirketin 2024 yılı bilançosunun 25 milyar 079 milyon 636 bin 706 lira dönem zararı ile kapandığını teyit etti. TCDD'ye ilişkin Sayıştay raporunda ise enflasyon düzeltme zararı ile birlikte 36 milyar 595 milyon 23 bin 239 lira dönem zararı kaydedildiği belirtildi. Bakan Uraloğlu, kurumun her yıl artan zararına dair bir açıklama yapmazken, 2026'da yolcu sayısında yüzde 7'lik bir artış beklediklerini dile getirdi ve 2025'te 283 milyon yolcuya konforlu ve güvenli ulaşım imkanı sağladıklarını vurguladı. 2017'de ikiye ayrılan TCDD ve TCDD Taşımacılık'ın zararları son 6 yıldır kesintisiz artış gösteriyor. TCDD Taşımacılık'ın zararı 2019'da yaklaşık 1.1 milyar lirayken 2024'te 25 milyar lirayı aştı. TCDD'nin zararı ise aynı dönemde 2.5 milyar liradan 36.5 milyar liraya yükseldi. İki kurumun toplam zararı 2019'da 3.6 milyar lirayken, 6 yılda yüzde 1.574 artışla 61.6 milyar liraya fırladı.
