Elektrikli otomobil sektöründeki küresel rekabet kızışırken, Çinli şirketler batarya teknolojisinde elde ettikleri başarıyla adeta sahanın hakimi haline geldi. Yapılan yeni bir rapor, yerel Çinli firmaların, 2025'in ilk on ayında depolanan toplam 933.5 GWh'lık küresel elektrikli araç (EV) batarya enerjisi pazarının büyük bir bölümünü kontrol ettiğini ortaya koyuyor.
Çinli Devler Pazarın Yüzde 68,9'unu Ele Geçirdi
Küresel batarya tedarikçileri sıralamasında ilk on firma arasında altı tanesinin Çin merkezli olması dikkat çekici. Bu altı dev şirket, toplamda 644.4 GWh'lık kapasite ile küresel pazarın %68.9'una hükmediyor. Bu oran, geçen yıla göre yaklaşık 3 puanlık bir artışı temsil ediyor. Pazarın tartışmasız liderleri ise CATL ve BYD. Bu iki şirket, tek başlarına dünya genelindeki toplam batarya gücünün yarısından fazlasını oluşturuyor. CATL, 355.2 GWh kurulu kapasitesi ve %38.1'lik pazar payıyla açık ara birinci sırada yer alırken, BYD 157.9 GWh kapasite ve %16.9'luk pazar payıyla ikinci sırada bulunuyor.
BYD Hem Üretiyor Hem Satıyor, Diğerleri de Yükselişte
BYD'yi rakiplerinden ayıran en önemli özelliklerden biri, hem kendi bataryalarını üretmesi hem de kendi elektrikli ve hibrit araçlarını piyasaya sürmesi. Şirket, sadece Kasım ayında 130.000'den fazla binek araç ve pikap satışı gerçekleştirerek önemli bir büyüme kaydetti. Diğer yükselen Çinli şirketler arasında CALB (%4.7 pazar payı), Gotion High-tech (%4.1), EVE Energy (%2.6) ve SVOLT (%2.5) gibi isimler öne çıkıyor. Güney Koreli ve Japon tedarikçiler de listede yer alsa da, toplam pazar paylarında hafif bir düşüş gözlemleniyor. LG Energy Solution (86.5 GWh) üçüncü sırada yer alırken, SK On (37.7 GWh), Panasonic (35.9 GWh) ve Samsung SDI (25.1 GWh) de önemli oyuncular arasında.
