Nvidia, Uber ve Softbank gibi devlerin desteklediği Silikon Vadisi merkezli girişim Nuro, otonom araç teknolojisini Japonya'da test etmeye başladı. Geçtiğimiz ay Tokyo'da kamuya açık yollarda testlere başlayan Toyota Prius araçlar, Nuro'nun kendi kendine sürüş yazılımıyla donatılmış durumda. Araçlarda, yedek olarak direksiyon başında insan güvenlik operatörleri de bulunuyor.
Japonya'da İlk Yurtdışı Adımı ve Yeni Zorluklar
Bu testler, Nuro için iş modelini iki yıl önce değiştiren girişimin ilk yurtdışı genişlemesini işaret ediyor. Nuro, Japonya'daki testlerin bir dizi yeni zorluk ve farklı sürüş tarzları ile kurallar getirdiğini belirtti. Örneğin, araçlar yolun solundan ilerliyor ve Tokyo'nun sokakları yoğun trafikle dolu. Ayrıca, yol işaretleri ve şerit çizgileri de Japonya'da farklılık gösteriyor. Geçtiğimiz Ağustos ayında Tokyo'da ofis açan şirket, filosunda kaç test aracı olduğunu veya ne zaman insan güvenlik operatörlerini araçlardan çıkarabileceğini açıklamadı. Ancak şirket, Japonya'daki testlerin küresel dağıtımın birikimli faydalarının başlangıcı olacağını duyurduğu bir blog yazısında gelecekteki genişlemelerin olacağını ima etti.
Yapıdan Teknolojiye: Nuro'nun Evrimi ve Yapay Zeka Odaklı Yaklaşımı
2016 yılında erken Google otonom sürüş projesi mühendisleri Dave Ferguson ve Jiajun Zhu tarafından kurulan Nuro, başlangıçta düşük hızlı, yolda giden teslimat botlarından oluşan bir filoyu geliştirmeye ve işletmeye odaklandı. Şirketin yapay zeka temelli "sıfır atışlı otonom sürüş" yaklaşımı, Japonya'daki testlerde herhangi bir ön eğitim verisi olmaksızın Nuro'nun yazılımının Tokyo'nun halka açık yollarında otonom olarak gezinmesini sağladı. Bu yaklaşım, şirketin güvenlikten ödün vermediği anlamına gelmiyor; her yeni sürüm kapalı parkurda test ediliyor ve performans değerlendiriliyor.
