Waymo, geçtiğimiz hafta sonu San Francisco'da yaşanan elektrik kesintisi sırasında kavşaklarda sıkışan otonom araçlarının neden takıldığını açıkladı. Şirket, elektrik kesintilerinde devre dışı kalan trafik ışıklarında 'daha kararlı bir şekilde' ilerlemeleri için robotaksilerine yazılım güncellemesi gönderdiğini duyurdu.
ONAY SİSTEMİ TRAFİĞİ KİLİTLEDİ
Waymo, robotaksilerindeki otonom sürüş sisteminin, elektrik kesintisinde devre dışı kalan dur ışıklarını, tıpkı insanların yapması gerektiği gibi dört yönlü durma noktası olarak değerlendirdiğini belirtti. Bu durum, robotaksilerin büyük kesintiye rağmen normal şekilde çalışmasına izin vermeliydi. Ancak, birçok araç, yaptıklarının doğru olduğundan emin olmak için Waymo'nun filo müdahale ekibinden 'onay kontrolü' talep etti. Cumartesi günü yaşanan yaygın kesinti nedeniyle bu onay taleplerinde 'yoğun bir artış' yaşandı ve bu durum, videolara yansıyan tıkanıklığın oluşmasına yardımcı oldu.
YAZILIM GÜNCELLEMESİ YOLDA
Waymo, bu onay talep sistemini 'erken dağıtım döneminde aşırı tedbir amacıyla' oluşturduğunu ancak şimdi 'mevcut ölçeğimize uyacak şekilde' iyileştirdiğini açıkladı. Şirket, 'Bu strateji daha küçük kesintilerde etkili olsa da, şimdi [otonom sürüş yazılımına] özel elektrik kesintisi bağlamı sağlayan, onun daha kararlı ilerlemesine izin veren filo çapında güncellemeler uyguluyoruz' ifadelerini kullandı. Yazılım güncellemesi, şirketin otonom sürüş yazılımına 'bölgesel kesintiler hakkında daha fazla bağlam' ekleyecek. Waymo ayrıca, 'bu olaydan çıkarılan dersleri dahil ederek' acil durum müdahale protokollerini de iyileştireceğini belirtti.
BAŞARI ORANI VE GEÇMİŞ SORUNLAR
Waymo'nun robotaksilerinin elektrik kesintisi sırasında takıldığı durumlara çok fazla odaklanılsa da, şirket araçlarının Cumartesi günü '7.000'den fazla devre dışı sinyalden başarıyla geçtiğini' paylaştı. Şirket, 'Bu büyüklükteki bir olayda ilerlemek, otonom teknoloji için benzersiz bir zorluk sundu' açıklamasını yaptı. Cumartesi günkü karmaşa, Waymo'nun yazılımı ve güvenilir bir otonom araç filosu tasarlama yaklaşımıyla ilgili öngörülemeyen sorunları hâlâ keşfetmekte olduğunun en son örneği. Şirket daha önce de, robotaksilerinin duran okul otobüslerini beklemelerini sağlamak için birden fazla yazılım güncellemesi göndermek zorunda kalmış, bu durum Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi soruşturmasına yol açmış ve bir geri çağırmaya neden olmuştu.
