Fransız otomotiv devi Renault, elektrikli araç pazarında büyük hedeflerle kurduğu Ampere birimini tasfiye etme kararı aldı. Kasım 2023'te lansmanı yapılan ve 11 binden fazla çalışanı bulunan Ampere EV'nin kapatılma sürecinin temmuz ayında tamamlanması bekleniyor. Bu karar, şirketin elektrikli araç stratejisinde önemli bir değişime işaret ediyor.
AGRESİF HEDEFLER SUYA DÜŞTÜ
Renault, Ampere EV'yi Tesla ve Çinli üreticilerle rekabet edebilmek için 'elektrikli araç ve yazılım oyuncusu' olarak konumlandırmıştı. Üçte biri mühendislerden oluşan kadrosuyla, 2027 sonrasında maliyetleri yüzde 40 azaltma, 2031'de üretim kapasitesini 1 milyon araca çıkarma ve 2030'a kadar model sayısını artırma gibi iddialı hedefler belirlemişti. Ancak zorlu piyasa koşulları ve elektrikli araç talebindeki belirsizlikler bu planları boşa çıkardı.
YENİDEN YAPILANMA SÜRECİ
Şirket, Ampere'yi bağımsız bir yapı olarak sürdürmekten vazgeçerek elektrikli araç ve yazılım faaliyetlerini ana Renault Grubu bünyesine entegre etmeyi planlıyor. Bu karar, operasyonel süreçlerin tek merkezden yönetilmesini hedefliyor. Tasfiye sürecinde işten çıkarmalara ilişkin henüz net bir takvim veya sayı paylaşılmadı. Bu hamle, şirketin yeni CEO'su François Provost'un 'organizasyonel sadeleştirme ve maliyet verimliliği' yaklaşımının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
SAVUNMA SANAYİİNE YÖNELİM
Elektrikli araç biriminin tasfiyesi gündemdeyken Renault, savunma sanayiinde yeni bir açılım yaptı. Şirket, kısa süre önce savunma şirketi Turgis Gaillard ile iş birliği yaparak insansız hava aracı (İHA) geliştirmeye yönelik bir projeye başladığını duyurdu. Bu hamle, markanın mobilite odağını savunma teknolojilerine kaydırdığının bir işareti olarak yorumlanıyor.
